Pam
CVLA ialah Pam Air Berbilang Peringkat Menegak bukan penyebuan sendiri, pamnya
tersedia dengan motor standard, salur masuk dan keluar
terletak di bahagian bawah pam pada satah yang sama
(jenis sebaris).
Semua pam dilengkapi dengan bebas penyelenggaraan
set meterai mekanikal jenis kartrij.
| Julat | CVLA1 | CVLA2 | CVLA3 | CVLA4 | CVLA5 | CVLA10 | CVLA15 | CVLA20 | CVLA32 | CVFA45 | CVFA64 | CVFA9O | CVFA120 | CVFA150 | CVFA200 | CVFA320 |
| Aliran Dinilai㎡n | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 10 | 15 | 20 | 32 | 45 | 64 | 90 | 120 | 150 | 200 | 320 |
| Julat Suhu (darjah) | -20 ~+104 | |||||||||||||||
| Suhu Pada Julat (darjah) | -40 ~ +180 | |||||||||||||||
| Kecekapan Maks(%) | 44 | 45 | 58 | 58 | 65 | 66 | 68 | 69 | 77 | 78 | 80 | 81 | 74 | 73 | 79 | 73 |
Julat Aliran (m³/j) |
0.7-2.4 | 1-3.2 | 1.2-4.5 | 2-4.8 | 2.5-8 | 5-13 | 9-24 | 10-29 | 14-40 | 20-56 | 30-85 | 40-120 | 60-150 | 80-180 | 100-240 | 160-360 |
Tekanan Maks (bar) |
22 | 25 | 24 | 25 | 24 | 22 | 23 | 25 | 28 | 26 | 20 | 20 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Tekanan Tinggi Atas Permintaan(bar) | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 39 | 40 | 39 | 39 | ||||
Kuasa motor [KW] |
0.37-2.2 | 0.37-3 | 0.37-3 | 0.37-4 | 0.37-5.5 | 0.37-7.5 | 1.1-15 | 1.1-18.5 | 1.5-30 | 3-45 | 4-45 | 5.5-45 | 11-75 | 11-75 | 18.5-110 | 18.5-110 |
Jenis bahan |
||||||||||||||||
| CVA Besi tuang,SS EN1.4301/AIS1 304 EN1.4401/AISI 316 |
· | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| CVFA, CVLA S.S EN1.4401/AISI 316 EN1.4401/AISI 3116 |
. | . | . | . | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| Sambungan paip pam CVA | ||||||||||||||||
| Bebibir | DN25 DN32 |
DN25 DN32 |
DN25 DN32 |
DN25 DN32 |
DN25 DN32 |
DN40 | DN50 | DN5O | DN65 | DN80 | DN100 | DN100 | DN150 | DN150 | DN150 | DN150 |
Flange atas permintaan |
- | - | - | - | DN50 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
Sambungan paip pam CVFA/CVA/CVLA |
||||||||||||||||
| Benang Paip Kolom * | G1 G1 ¼ |
G1 G1 ¼ |
G1 G1 ¼ |
G1 G1 ¼ |
G1 G1 ¼ |
G2 | G2 ½ | G2 ½ | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Benang Paip Kolom Dihidupkan Permintaan * |
G1 ½ | G1 ½ | G1 ½ | G1 ½ | G1 ½ | - | G2 | G2 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Bebibir |
DN25 DN32 |
DN25 DN32 |
DN25 DN32 |
DN25 DN32 |
DN25 DN32 |
DN40 | DN50 | DN5O | DN65 | DN80 | DN100 | DN100 | DN150 | DN150 | DN150 | DN150 |
Flange Atas Permintaan |
- | - | - | - | - | DN50 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Memotong ferrule bersama[PJE]★ |
G1 ¼ DN32 |
G1 ¼ DN32 |
G1 ¼ DN32 |
G1 ¼ DN32 |
G1 ¼ DN32 |
G2 DN5O |
G2 DN50 |
G2 DN5O |
- | - | - | - | - | - | - | - |
Motor
Motor tertutup sepenuhnya, motor standard dua tiang penyejuk udara.
Gred perlindungan: IP55
Kelas penebat: F
Motor voltan lain tersedia atas permintaan.
Motor fasa tunggal boleh didapati daripada 0.37kw hingga 2.2kW
Voltan standard:
● 50Hz: 1x220-230/240V
● 3x200-220/346-380V
● 3x220-240/380-415V
● 3x380-415V
Perlindungan Motor
Motor fasa tunggal mempunyai suis beban terma terbina dalam.
Motor tiga fasa mesti disambungkan kepada motor
pemutus litar pelindung mengikut peraturan tempatan.
Suhu ambien
Suhu ambien: maksimum+50 darjah , jika ambien
suhu melebihi +50 darjah , atau pam dipasang
pada ketinggian melebihi 1000 meter, motor mesti
tidak dimuatkan sepenuhnya kerana risiko terlalu panas.
Terlalu panas mungkin disebabkan oleh suhu ambien yang berlebihan atau ketumpatan rendah dan akibatnya rendah
kesan penyejukan udara.
Dalam kes sedemikian, mungkin perlu menggunakan motor dengan
keluaran berkadar lebih tinggi.
Kedudukan kotak terminal
Sebagai standard, kotak terminal dipasang pada bahagian sedutan pam, sementara itu, 0 darjah, 90 darjah, 180 darjah, 270 darjah boleh dilaraskan mengikut prosiding berikut:
1. Jika perlu, buka penutup pelindung penyambung aci, tetapi tidak menanggalkan
penyambung aci.
2. membuka skru penetapan motor.
3. Pusingkan motor ke arah yang dikehendaki.
4. Kencangkan skru motor.
5. Pasang penutup pelindung penyambung aci. Voltan dan kekerapan ditanda pada label. kuasa yang betul hendaklah disahkan dengan label sebelum digunakan.
Untuk memastikan sambungan elektrik adalah menepati lukisan yang ditanda pada label di dalam kotak terminal
Kelikatan
Pam Air Berbilang Peringkat Menegak cecair dengan ketumpatan atau kelikatan kinematik yang lebih tinggi daripada air akan menyebabkan kejatuhan tekanan yang ketara, kejatuhan prestasi hidraulik dan peningkatan dalam penggunaan kuasa. Dalam situasi sedemikian, pam harus dipasang dengan motor yang lebih besar, jika ragu-ragu, hubungi Mislier.
Contoh
Daripada Rajah.3, pam dipasang pada ketinggian melebihi altitud 3500 meter, P2 akan berkurangan kepada 83% jika suhu ambien adalah sehingga 70 darjah, P2 akan berkurangan kepada 78%.
Cool tags: siri cvla keluli tahan karat pam air berbilang peringkat menegak, China cvla siri keluli tahan karat menegak pam air pelbagai peringkat pengeluar, pembekal, kilang
