Penggera Pam Kumbahan Selepas Hujan Lebat

Penggera pam kumbahan mempunyai tabiat berbunyi pada masa yang paling teruk. Ia mungkin berlaku semalaman, semasa cucian berjalan, atau hanya selepas beberapa jam hujan lebat. Reaksi semula jadi adalah dengan menekan set semula dan berharap lampu padam.

Kadang-kadang ia berlaku. Itu tidak semestinya bermakna masalah itu hilang.

Penggera bukan laporan kerosakan terperinci. Ini bermakna air telah mencapai tahap yang dianggap tidak normal oleh sistem. Mungkin pam telah berhenti. Mungkin ia masih berjalan tetapi tidak dapat menurunkan air dengan cukup cepat. Malah mungkin tiada yang salah dengan pam itu sendiri. Selepas hujan lebat, masalah sering berlaku di luar motor.

Soalan pertama yang berguna bukanlah "Pam mana yang harus saya ganti?" Ia adalah "Apakah yang sedang dilakukan oleh paras air sekarang?"

Jika pam sedang berjalan dan paras menurun, biarkan lekapan yang disambungkan untuk seketika.

Hentikan mesin basuh, elakkan mandi dan pastikan penggunaan tandas pada tahap minimum. Pam mungkin hanya berfungsi melalui puncak sementara.

Jika motor sedang berjalan tetapi tahap hampir tidak bergerak, menggantikan suis apungan mungkin tidak akan mencapai apa-apa. Pam mungkin mempunyai salur masuk terhad, pendesak sebahagiannya tersumbat atau masalah dalam talian nyahcas. Injap pengasingan tertutup adalah satu lagi kemungkinan. Begitu juga injap sehala tersekat oleh serpihan.

Pembetung hilir juga penting. Semasa hujan lebat, pembetung perbandaran boleh menjadi bermuatan berat. Pam kemudiannya perlu bekerja melawan lebih banyak tekanan daripada yang dilihat pada hari biasa. Aliran jatuh, masa larian menjadi lebih lama, dan air dalam tangki mungkin terus naik walaupun bunyi motor normal.

Jika pam senyap, lihat panel kawalan sebelum mendekati tangki. Adakah lampu kuasa menyala? Adakah lebihan beban tersandung? Adakah terdapat kerosakan pam yang berasingan serta amaran-tahap tinggi? Ribut tidak selalu menyebabkan bekalan elektrik terputus sepenuhnya. Penurunan voltan pendek boleh mencukupi untuk menghentikan beberapa peralatan atau perlindungan perjalanan.

Tiada sebab untuk pemilik atau pekerja hotel membuka tangki kutipan. Tangki kumbahan yang tertutup boleh mengandungi air yang tercemar, gas berbahaya dan bahagian elektrik. Kebanyakan pemeriksaan pertama boleh dibuat dari luar: lampu panel, bunyi motor, pergerakan paip yang jelas dan sama ada longkang berdekatan mula bersandar.

Satu mata mudah terlepas. Membungkam hon hanya membungkam hon. Ia tidak menurunkan air.

Dapatkan Pengesyoran Pam Tersuai

Dalam sistem saliran yang diasingkan dengan betul, air hujan tidak boleh memasuki stesen pengangkat kumbahan.

 

Bangunan lama jarang semudah itu. Sendi bawah tanah bocor. Penutup tangki tidak selalu dimeterai dengan baik. Entri kabel kadangkala dibiarkan longgar selepas penyelenggaraan. Kami juga menemui susun atur saliran di mana longkang halaman atau sumber air hujan lain telah disambungkan ke paip yang salah.

Mana-mana satu daripada kerosakan ini mungkin tidak disedari semasa cuaca kering. Badai mendedahkannya. Pam tiba-tiba menerima air yang tidak pernah disertakan semasa sistem dipilih.

Aliran pulangan boleh memburukkan keadaan. Jika injap sehala tidak ditutup dengan betul, air dalam paip pelepasan menegak jatuh semula ke dalam tangki selepas setiap kitaran. Pada hari biasa, satu-satunya tanda mungkin ialah pam bermula lebih kerap daripada yang dijangkakan. Semasa hujan atau tempoh sibuk, kapasiti terbuang itu menjadi lebih jelas.

Apungan penggera itu sendiri tidak diragui. Kertas tandas, gris atau kabel yang longgar boleh menahannya pada kedudukan yang salah. Sistem tekanan-udara mempunyai titik lemahnya sendiri: tiub penderia yang rosak atau tersumbat. Namun, kami tidak akan menganggap ia adalah penggera palsu sehingga tahap sebenar telah disemak dengan selamat.

Sebaik sahaja masalah segera terkawal, pemeriksaan harus bergerak di luar pam. Periksa kemasukan penutup dan paip untuk tanda-tanda kemasukan air. Sahkan bahawa air ribut tidak berkongsi saluran kumbahan. Periksa injap sehala dan pastikan semua injap pengasingan terbuka sepenuhnya. Jika pam telah dikeluarkan, lihat pendesak dan salur masuk dan bukannya hanya menguji sama ada motor berputar.

Ia juga bernilai membandingkan bangunan hari ini dengan bangunan pam dipilih. Ruang bawah tanah mungkin bermula dengan satu tandas dan besen, kemudian mendapat pancuran mandian dan mesin basuh. Dobi hotel kecil kini boleh menjalankan dua kali lebih banyak kitaran. Pam asal tidak menjadi lebih lemah; pekerjaan telah menjadi lebih besar.

Untuk hartanah yang tidak boleh berhenti menggunakan air, satu pam dan satu penggera mungkin tidak menyediakan banyak ruang pernafasan. Stesen angkat dupleks boleh menggantikan beban kerja harian dan membawa pam kedua masuk apabila aliran masuk meningkat. Ia juga memberi operator sedikit perlindungan apabila satu pam memerlukan perhatian. Itu tidak menggantikan penyelenggaraan yang baik atau kuasa kecemasan, tetapi ia boleh menghalang kerosakan kecil daripada serta-merta menjadi masalah saliran-luas bangunan.

Sebelum musim hujan berikutnya, jalankan ujian penggera mudah. Periksa pergerakan apungan, aras mula dan henti pam,-injap tidak balik dan perlindungan panel. Tuliskan berapa lama kitaran pengepaman biasa diambil. Jika kitaran yang sama mengambil masa yang lebih lama beberapa bulan kemudian, sistem sudah memberitahu anda sesuatu.

Penggera pam kumbahan selepas hujan lebat tidak sepatutnya membawa kepada pesanan pam baharu secara automatik. Mulakan dengan aras, ikuti air melalui kerja paip dan ketahui dari mana datangnya beban tambahan. Lebih kerap daripada tidak, yang menjimatkan masa dan penggantian yang tidak perlu.

Jika sistem sedia ada tidak lagi sesuai dengan bangunan, langkah seterusnya ialah membandingkan stesen angkat padat, pam pengisar dan pakej dupleks menggunakan laluan aliran masuk dan pelepasan puncak sebenar, bukan sahaja kuasa motor yang ditunjukkan pada papan nama.