Pam aliran paksi tenggelam siri QZ dan pam aliran campuran tenggelam siri QH ialah pam elektrik tenggelam yang direka untuk aplikasi yang memerlukan kadar aliran tinggi dan kepala rendah. Pam aliran paksi tenggelam biasanya beroperasi pada kepala di bawah 10 meter, manakala pam aliran bercampur tenggelam biasanya beroperasi pada kepala dalam 20 meter. Produk ini adalah pengganti terbaik untuk aliran paksi tradisional dan pam aliran campuran. Motor dan pam disepadukan ke dalam satu unit, beroperasi dalam air, menawarkan satu siri kelebihan yang tidak dapat ditandingi oleh unit tradisional.
Kegunaan utama
Sesuai untuk menghantar air bersih atau air tercemar ringan. Dalam pertanian, ia digunakan untuk pengairan dan saliran; dalam kejuruteraan perbandaran, ia digunakan untuk air hujan dan air tercemar ringan; dalam industri, ia digunakan untuk air proses, air penyejuk, dan bekalan air mentah; dan dalam projek pemuliharaan air, ia digunakan untuk projek pengalihan air.
- 🌾Pengairan dan Saliran Pertanian– Digunakan dalam projek pengairan dan saliran untuk menyelesaikan masalah kawalan banjir di kawasan yang mempunyai perbezaan paras air yang besar di tanah ladang dan di sepanjang sungai dan tasik, menghapuskan keperluan untuk aci panjang antara pam dan meningkatkan keselamatan dan kebolehpercayaan operasi.
- 🏙️Saliran Perbandaran dan Bekalan Air– Digunakan untuk saliran air hujan bandar, kumbahan ringan, dan bekalan air mentah. Stesen pam bawah tanah boleh dibina untuk mengekalkan persekitaran permukaan dan mengurangkan pendudukan kawasan permukaan, menjadikannya sesuai untuk projek pembangunan semula bandar.
- 🏭Penyejukan Peredaran Perindustrian– Digunakan untuk air proses dan sistem peredaran air penyejuk dalam perusahaan perindustrian dan perlombongan, rawatan bekalan air mentah dan-aplikasi aliran besar air edaran industri dalam industri seperti kuasa, kimia dan keluli.
- 💧Projek Penjimatan Air dan Pengalihan Air– Digunakan untuk projek pengalihan air untuk menyelesaikan masalah kawalan banjir di kawasan yang mempunyai perbezaan paras air yang besar di sepanjang sungai dan tasik, menjadikannya pilihan ideal untuk-pembinaan infrastruktur pemeliharaan air berskala besar.
Ciri-ciri utama
- Motor dan pam disepadukan, menghapuskan keperluan untuk-intensif buruh, memakan masa-dan kompleks-prosedur penjajaran dan pemasangan aci tapak. Pemasangan adalah sangat mudah dan cepat, sekali gus menghapuskan keperluan untuk menempah ruang untuk pam ganti, yang boleh disimpan di dalam gudang, menjimatkan pelaburan dalam kolam pengambilan stesen pam. Kerana ia beroperasi dalam air, kejuruteraan awam dan struktur bangunan stesen pam sangat dipermudahkan, mengurangkan kawasan pemasangan dan menjimatkan 30-40% dalam kos pembinaan.
- Dengan pam beroperasi di dalam air, air mengalir di sekeliling motor, menghasilkan bunyi yang rendah dan penyejukan motor yang baik.
- Ia boleh dibina sebagai stesen pam bawah tanah, memelihara persekitaran permukaan.
- Menggunakan pam tenggelam adalah kaedah yang paling teliti untuk menyelesaikan masalah membina stesen pam dan kawalan banjir di kawasan yang mempunyai turun naik paras air yang besar di sepanjang sungai dan tasik. Ia menghapuskan keperluan untuk aci panjang antara pam dan motor, meningkatkan keselamatan dan kebolehpercayaan operasi.
kelebihan
- ⚡Struktur Rendam Bersepadu– Motor dan pam disepadukan ke dalam satu unit, menghapuskan keperluan untuk penjajaran paksi semasa pemasangan. Pemasangan adalah pantas dan mudah, tidak memerlukan-ruang pam yang telah ditempah dan menjimatkan pelaburan dalam tangki air masuk dan keluar untuk stesen pam.
- 🌊Operasi Penyejukan Bawah Air– Pam beroperasi di bawah air, dengan air mengalir di sekeliling motor. Ini menghasilkan bunyi yang rendah dan penyejukan motor yang sangat baik, membolehkan stesen pam bawah tanah dan membantu mengekalkan persekitaran permukaan.
- 🏗️Kos Kejuruteraan Awam dikurangkan dengan ketara– Sistem ini sangat memudahkan kejuruteraan awam stesen pam, mengurangkan kawasan pemasangan dan menjimatkan 30%–40% kos pembinaan, dengan ketara menurunkan jumlah pelaburan projek.
- 🔒Pengedap Mekanikal Berganda– Dua pengedap mekanikal bebas mengasingkan motor dan pam, dipasang secara bersiri, menyediakan pelbagai lapisan perlindungan dan meningkatkan kebolehpercayaan operasi dengan ketara.
- 🛡️Peranti Perlindungan Komprehensif– Dilengkapi dengan berbilang peranti perlindungan termasuk beban lampau, kehilangan fasa, kebocoran, suhu lebih-suhu, kelembapan dan perlindungan rendaman, dengan pendawaian ke kotak kawalan elektrik untuk memastikan operasi peralatan yang selamat pada setiap masa.
- 📐Sudut bilah boleh laras– Reka bentuk separuh bilah-boleh laras membenarkan pelarasan sudut pemasangan (-6 darjah hingga +4 darjah ) mengikut keadaan operasi, padanan secara fleksibel dengan keperluan kepala dan aliran yang berbeza serta mempunyai pelbagai aplikasi.
Penerangan Produk
- Pendesak– Menggunakan-keadaan-model hidraulik-seni, memastikan prestasi cemerlang, stabil dan matang. Rintangan peronggaan yang sangat baik memastikan operasi lancar dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
- Meterai Aci– Dua pengedap mekanikal bebas mengasingkan motor daripada pam; pemasangan tandem mereka menyediakan pelbagai lapisan perlindungan dan meningkatkan kebolehpercayaan.
- Dewan Minyak– Minyak melincirkan dan menyejukkan pengedap mekanikal, mengasingkan motor daripada medium yang dipam. Isipadu dalaman membantu melambatkan kenaikan tekanan dalam ruang minyak.
- Peranti-anti putaran– Semasa permulaan, tork tindak balas tork permulaan motor boleh menyebabkan keseluruhan unit berputar ke arah yang bertentangan; peranti anti-putaran menghalang perkara ini.
- Galas– Menggunakan galas bergolek yang mampu menahan semua beban paksi dan jejarian dan diasingkan sepenuhnya daripada medium yang dipam, memastikan penghantaran yang boleh dipercayai.
- Pam/Aci Motor– Pam dan motor adalah sepaksi, menghasilkan struktur yang padat. Sambungan aci diminimumkan untuk mengurangkan pesongan, mengakibatkan kurang getaran semasa operasi dan pengedap dan hayat galas yang lebih lama.
- Motor berprestasi tinggi-– Motor aruhan sangkar-berprestasi tinggi-tupai, direka dan dihasilkan khusus untuk pam tenggelam, mematuhi piawaian GB755, kelas penebat F, dengan suhu operasi maksimum 135 darjah . Menyokong tahap voltan 380V, 660V, 3kV, 6kV dan 10kV.
- Sistem penyejukan-kecekapan tinggi– Selongsong motor secara langsung memindahkan haba ke medium sekeliling, di mana ia dibawa oleh aliran air di sekelilingnya. Motor kuasa tinggi-menggunakan teknologi penyejukan aliran udara dalaman, menghasilkan kenaikan suhu rendah dan pengagihan suhu seragam dalam tiga-belitan fasa.
- Peranti pemantauan dan perlindungan– Dilengkapi dengan berbilang peranti perlindungan, dengan petunjuk ke kotak kawalan: beban lampau, kehilangan fasa, kebocoran, suhu berlebihan, kelembapan dan perlindungan rendaman, memastikan operasi peralatan yang selamat secara menyeluruh (berbeza-beza bergantung pada struktur pam).
Beberapa parameter
350QZ-70G (Kelajuan tinggi 1450 RPM)
| Sudut pemasangan bilah | Q(m³/h) | Q(l/s) | H(m) | n(r/min) | Kuasa aci(kW) | Kuasa motor(kW) | Berat (kg) | η(%) | Diameter pendesak(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -6 darjah | 1008.0 | 280.0 | 8.2 | 1450 | 29.2 | 37 | 540 | 77.0 | 300 |
| 1119.6 | 311.0 | 7.1 | 27.4 | 79.0 | |||||
| 1198.8 | 333.0 | 6.2 | 25.9 | 78.0 | |||||
| -4 darjah | 1044.0 | 290.0 | 8.5 | 31.3 | 37 | 540 | 77.0 | ||
| 1172.0 | 325.6 | 7.5 | 30.5 | 80.0 | |||||
| 1267.2 | 352.0 | 6.2 | 27.4 | 78.0 | |||||
| -2 darjah | 1090.8 | 303.0 | 8.5 | 32.8 | 37 | 540 | 77.0 | ||
| 1209.6 | 336.0 | 7.5 | 30.5 | 81.0 | |||||
| 1346.4 | 374.0 | 6.2 | 28.7 | 79.0 | |||||
| 0 darjah | 1152.0 | 320.0 | 8.6 | 34.5 | 45 | 560 | 78.0 | ||
| 1299.6 | 361.0 | 7.3 | 31.5 | 82.0 | |||||
| 1411.2 | 392.0 | 6.2 | 30.1 | 79.0 | |||||
| +2 darjah | 1198.8 | 333.0 | 8.7 | 35.5 | 45 | 560 | 80.0 | ||
| 1342.8 | 373.0 | 7.7 | 34.3 | 82.0 | |||||
| 1479.6 | 411.0 | 6.2 | 31.6 | 79.0 | |||||
| +4 darjah | 1242.0 | 345.0 | 9.2 | 40.4 | 55 | 600 | 77.0 | ||
| 1368.0 | 380.0 | 8.0 | 36.8 | 81.0 | |||||
| 1569.6 | 436.0 | 6.3 | 34.5 | 78.0 |
350QZ-70G (Kelajuan rendah 980 RPM)
| Sudut pemasangan bilah | Q(m³/h) | Q(l/s) | H(m) | n(r/min) | Kuasa Aci(kW) | Kuasa Motor(kW) | Berat (kg) | η(%) | Diameter pendesak(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -6 darjah | 681.4 | 189.3 | 3.7 | 980 | 9.4 | 11 | 450 | 73.5 | 300 |
| 756.8 | 210.2 | 3.2 | 8.8 | 75.5 | |||||
| 810.4 | 225.1 | 2.8 | 8.4 | 74.5 | |||||
| -4 darjah | 705.7 | 196.0 | 3.9 | 10.1 | 11 | 450 | 73.5 | ||
| 792.4 | 220.1 | 3.3 | 9.8 | 76.5 | |||||
| 856.6 | 238.0 | 2.8 | 8.9 | 74.5 | |||||
| -2 darjah | 737.4 | 204.8 | 3.9 | 10.6 | 11 | 450 | 73.5 | ||
| 817.7 | 227.1 | 3.4 | 9.8 | 77.5 | |||||
| 910.2 | 252.8 | 2.8 | 9.3 | 75.5 | |||||
| 0 darjah | 778.8 | 216.3 | 3.9 | 11.2 | 15 | 480 | 74.5 | ||
| 878.5 | 244.0 | 3.3 | 10.2 | 78.5 | |||||
| 954.0 | 265.0 | 2.8 | 9.7 | 75.5 | |||||
| +2 darjah | 810.4 | 225.1 | 4.0 | 11.5 | 15 | 480 | 76.5 | ||
| 907.7 | 252.1 | 3.5 | 11.1 | 78.5 | |||||
| 1000.2 | 277.8 | 2.8 | 10.2 | 75.5 |
Soalan Lazim
S: Apakah perbezaan antara pam aliran paksi QZ dan pam aliran campuran QH, dan bagaimanakah seseorang harus memilih antara mereka?
A: Pam aliran paksi QZ sesuai untuk kadar aliran tinggi dan aplikasi kepala rendah, biasanya dalam kedalaman air di bawah 10 meter. Pam aliran campuran QH sesuai untuk kedalaman sehingga 20 meter, menggabungkan ciri-ciri aliran paksi dan emparan, dengan kepala lebih tinggi sedikit daripada pam QZ. Pemilihan adalah berdasarkan keperluan kepala dan aliran sebenar: QZ lebih disukai untuk keperluan kepala bawah, manakala QH dipilih untuk keperluan kepala di antaranya.
S: Bagaimana untuk melaraskan sudut pemasangan bilah, dan apakah kesannya terhadap prestasi?
J: Bilah mempunyai reka bentuk separuh-boleh laras, membenarkan sudut pemasangan dilaraskan antara -6 darjah dan +4 darjah . Meningkatkan sudut meningkatkan kadar aliran dan kepala, tetapi juga meningkatkan kuasa; mengecilkan sudut mempunyai kesan sebaliknya. Biasanya, di bawah keadaan operasi yang dinilai, kecekapan adalah tertinggi berhampiran 0 darjah (sehingga 82%). Adalah disyorkan untuk memilih sudut optimum berdasarkan keadaan operasi sebenar dan keluk kecekapan. Pelarasan memerlukan menghentikan mesin.
S: Bolehkah pam ini mengangkut air sisa yang mengandungi kekotoran?
J: Siri QZ/QH amat sesuai untuk mengangkut air bersih atau air sisa tercemar ringan. Jika medium mengandungi zarah yang lebih besar atau kepekatan kekotoran pepejal yang tinggi, adalah disyorkan untuk berunding dengan jurutera teknikal kami untuk menilai sama ada pendesak tahan haus-tersuai diperlukan atau untuk memilih model pam lain yang sesuai berdasarkan keadaan kualiti air tertentu.
S: Apakah persediaan yang diperlukan sebelum pemasangan?
J: Tiada prosedur pemasangan penjajaran paksi tradisional untuk pam aliran paksi diperlukan. Sebelum pemasangan, sahkan bahawa dimensi tangki salur masuk memenuhi keperluan kedalaman menyelam minimum, voltan bekalan kuasa sepadan dengan papan nama motor, dan pastikan pengedap dan petunjuk peranti pelindung adalah utuh. Adalah disyorkan untuk melakukan ujian penebat sebelum operasi pertama untuk memastikan rintangan penebat memenuhi keperluan.
Cool tags: pengeluar pam aliran paksi, pengeluar pam aliran paksi China pengeluar, pembekal, kilang
